上阳网配资进博会上狂买28亿元，振华重工全球化仍有广阔空间

第八届进博会进行时，港机企业振华重工签下大单。

11月7日，上海振华重工集团（以下简称“振华重工”）在第八届中国国际进口博览会中交集团进口采购现场签约仪式上，与西门子、ABB、安川电机等12家海外供应商完成集中签约，敲定新一轮进口采购合作。

作为进博会连续八届参与的“全勤生”，振华重工本届进博会签约金额高达28亿元人民币，创下历史新高。展会期间，记者采访了振华重工副总裁沈秋圆。在她看来，进博会的“大单”与振华重工业务的快速全球化息息相关，全球市场仍然有很大发展空间。

在中国企业大步走出去的背景下，进博会已经成为链接中外企业的重要纽带。

全球资源，本地运营

振华重工是一家土生土长的上海企业，1992年由管彤贤创立。在创立的同年，振华就参与了加拿大温哥华港的港机竞标，踏上了海外市场的征途。从一开始，振华重工就立誓做一家全球化的企业。

三十余年过去，振华重工的业务已经遍布世界，向全国110个国家和地区提供设备和服务，在全球8大区域设立了119个分支机构，成为了一家名副其实的跨国企业。

全球化的企业，需要全球化的采购，这也是振华重工连续八年参展进博会的重要原因。据振华重工介绍，这次进博会企业采购的28亿元产品，都是振华重工产品制造关键路径的重要物资与配套件，订单交付的及时性、服务响应的速度以及产品供货质量上阳网配资，均与项目的如期履约密切相关。

作为进博会连续八届参与的“全勤生”，上海振华重工集团本届进博会签约金额高达28亿元人民币，创下历史新高。截至目前，该企业通过进博会平台累计达成采购签约金额170多亿元人民币，成功与100余家海外优质供应商建立并巩固了长期紧密的合作关系，构建起覆盖全球的供应链网络。

供应链的稳定与韧性对振华重工来说非常重要。沈秋圆介绍，当前振华重工的产品有一个重要特点就是“定制化”。“我们跟很多客户建立了长期的合作和战略关系，也设立了联合的研究院或联盟办公室，以此贴近他们的需求，从而提供量身定制的技术创新和服务，并稳固了我们跟用户的关系。”

“中国制造，全球销售”向“全球资源，本地运营”转型，振华重工的国际化，早已超越了单纯的产品出口贸易阶段，正在全球范围内构建产业链协同生态。沈秋圆强调，振华重工未来将进一步提升在全球的属地化经营和管理能力，增强产品定制化的能力。

振华重工在第八届进博会上与采购商进行集体签约。

用产品确定性对抗贸易风险

在全球化进程遭遇波折的今天，贸易摩擦无疑是跨国企业必须面对的现实课题。

当被问及这一挑战时，沈秋圆表示，对于企业而言，核心在于“做好自己的工作”，始终秉承“以客户为中心”的宗旨。“无论外部环境如何变化，满足客户需求、为客户创造价值这一商业本质不会改变。”

振华重工在美国市场拥有深厚的客户基础，积累了大量市场声誉与长期信任。沈秋圆表示，企业将一如既往地服务好当地用户。“只要他们有需求，我们就会秉承着我们公司的宗旨去继续为他们提供好应有的服务。”

根据振华重工财报，今年上半年，企业获得荷兰、英国、法国等13个国家的海外订单，海外订单占公司订单总量将近80%，相比去年同期增长超30%。

在变化的国际形势下，坚守主业、以产品和服务的确定性，可能是应对国际关系不确定性最关键的路径。沈秋圆介绍，近年来振华重工一直致力于提升自身的一体化经营能力和合规经营能力，同时在技术创新上加大投入。

“为什么我们可以走到今天？是因为我们全产业链的技术自主可控。”沈秋圆表示，目前振华重工的业务主要分为三大板块，分别是港口机械、大型钢结构、海工产品，其中海工产品是近年来新兴的业务板块，在这一领域，振华重工投入了大量的研发力量，“不仅要造壳，还要造芯”。在一些海工的核心配套件上，比如大型的浮吊起重机、波浪补偿式栈桥等领域，振华重工已经实现了突破，有望进入海工市场的高端领域。

振华重工副总裁沈秋圆接受采访。

智慧与绿色是潜在发展空间

当前，振华重工在全球港机领域连续二十年市占率达到了超70%，领先地位明显。但这也为企业带来了一个新的问题：在高市占率的基础上，企业的增量发展空间在哪？

“包括我们自己也曾经问过自己，我们是不是还有增长的空间？但是这么多年走过来，我们意外地发现，发展的空间是很大的，而且直到今天还在继续扩大。”

沈秋圆从三个维度来剖析这个问题。首先，港机设备有自然更新周期，通常使用寿命在10到20年，这意味着全球范围内持续存在着一个稳定的设备更替需求；其次是全球贸易的发展与新建港口的不断涌现，为市场持续扩容；而最具潜力的，则是当前方兴未艾的智能化和绿色化浪潮，这正为行业带来一次新的增长机会。

在采访中，沈秋圆用一个故事举例。在不久前于宁波召开的一次全球用户大会上，振华重工四百多位客户将“绿色低碳”视为最热点的话题。客户们不仅要求设备本身是绿色的，更希望振华能在港机碳足迹核算与管理方面做出表率，并将ESG理念贯穿至从设计到供应链的每一个环节。

这直接反映了当前港机市场的需求变化。欧洲碳关税政策在前，全球的航运巨头、大型码头绿色转型迫在眉睫，这为港口机械产业更新带来重大机遇。

沈秋圆介绍，全球大型码头管理公司，如马士基、迪拜世界等，都面临着迫切的低碳转型压力，设定了明确的零碳目标日期。这一趋势直接转化为对振华产品的强劲需求。目前振华重工采用电力或清洁能源驱动的码头设备已占销售总额的70%—80%上阳网配资，传统的柴油驱动设备正迅速被电动化，甚至氢能等清洁能源解决方案所取代。“我们预计，未来随着码头的绿色化、智能化，港机市场将会迎来一次新的采购小高潮。”

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